KelebihanProton Exora 1.Kabin Lapang dan Nyaman Kabin Proton Exora lapang Masuk dalam kategori Medium MPV, Exora sanggup diisi 6 hingga 7 orang sekaligus. Untuk kabinnya mobil ini terasa lapang, nyaman dan empuk gak kalah dengan Innova. Pada baris keduanya, beberapa varian Exora sudah mengadopsi jok model captain seat dengan arm rest
Proton Exora 2009 Lihat promo Proton Exora menjadi satu-satunya mobil MPV yang berasal dari luar Indonesia untuk berpartisipasi dalam ketatnya persaingan MPV pada jamannya. Diluncurkan pada Juli 2009 silam melalui ajang Jakarta Motor Show, mobil ini diklaim mampu memberikan nuansa MPV yang berbeda. Review Proton Exora 2009 bisa dilihat di bawah ini. Pengantar Proton Exora 2009 Mari kita simak spesifikasi Proton Exora 2009 di bawah ini. Kelebihan Dapur pacu begitu mumpuni di kelasnya Fitur-fitur penunjang yang cukup lengkap Ruang kabin yang begitu luas Suspensinya empuk Kekurangan Harganya cukup tinggi di jamannya Desain interior biasa saja Terasa limbung ketika menikung tajam Sentimentil merk asal Malaysia Salah satu Proton Exora 2009 yang berada di Malaysia Review Proton Exora 2009 - Nama Exora diambil dari nama tanaman bunga soka melalui sebuah sayembara yang dilakukan Proton untuk model terbarunya. Proton Exora menjadi mobil kedua yang menggunakan nama tanaman setelah Proton Saga bekas. Proton Exora begitu diapresiasi untuk masuk ke pasar otomotif Indonesia pada jamannya karena rata-rata mobil MPV yang ada di Indonesia kebanyakan berasal dari negeri sakura. Review Proton Exora 2009 oleh akan dijabarkan di bawah ini. Eksterior Proton Exora 2009 Eksterior Proton Exora 2009 didesain begitu sederhana, meskipun begitu dimensinya sedikit lebih besar dari mobil MPV lainnya. Review Proton Exora 2009 Desain Bagian Depan Bagian depan Proton Exora 2009 yang terlihat sporty Untuk bagian depan Proton Exora 2009, head lamp didesain menyerupai segitiga sehingga kap mesin mobil mengikuti garis miring pada head lamp. Gril depan berukuran sangat kecil dengan logo Proton yang diberi garnis menyerupai sayap. Di bagian bemper depan terdapat lubang angin dan fog lamp yang akan memberikan nuansa dinamis dan sporty. Review Proton Exora 2009 Desain Bagian Samping Bagian samping Proton Exora 2009 yang terlihat seperti Honda Stream Kalau dilihat secara sekilas, bagian samping Proton Exora 2009 hampir menyerupai Honda Stream meskipun ground clearance Proton Exora tidak serendah Honda Stream. Pelek alloy berukuran 15 inci meningkatkan kesan sporty mobil ini. Review Proton Exora 2009 Desain Bagian Belakang Bagian belakang Proton Exora 2009 yang terlihat lebih elegan Desain bagian belakang Proton Exora 2009 memiliki rear combination stop lamp yang didesain vertikal menyerupai Honda Stream. Roof Spoiler dan reflektor di bemper belakang menjadi pemanis bagian belakang mobil ini. >>> Anda bisa lihat juga Tips Menghilangkan Bau Bensin Di Kabin Mobil 4 Tanda Transmisi Otomatis Mobil Bermasalah Inilah Posisi Tangan Yang Tepat Saat Mengemudi Interior Proton Exora 2009 Meskipun interior Proton Exora 2009 didesain sederhana dan minimalis, namun ditunjang dengan ruang kabin yang sangat lapang dan dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang fungsional sehingga mampu memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpangnya. Review Proton Exora 2009 Dashboard dan Setir Bagian dashboard dan setir Proton Exora 2009 yang terlihat begitu sederhana namun stylish Dashboard Proton Exora 2009 hanya menggunakan warna abu-abu dan kisi-kisi beraksen silver di sisi head unit sehingga terlihat begitu sederhana namun stylish. Di bagian tengah dashboard terdapat head unit berupa sistem audio Double Din yang sudah pasti memiliki fitur sederhana seperti seperti CD Player dan Radio AM/FM. Untuk tipe tertingginya sistem audio Double Din sudah diganti dengan LCD dan dilengkapi dengan DVD Player, USB Port, dan SD/MMC Card serta sistem navigasi sebagai fitur opsional. Kontrol AC masih manual namun di setiap baris kursi diberikan blower agar ruang kabin terasa lebih cepat sejuk. Setir Proton Exora 2009 didesain 3-spoke dan juga menggunakan kombinasi warna abu-abu dan aksen silver. Diberikan Audio Steering Switch untuk mempermudah pengemudi mengatur sistem audio tanpa harus melepas setir kemudi. Review Proton Exora 2009 Kursi Susunan kursi 3 baris pada Proton Exora 2009 Kursi Proton Exora 2009 didesain 3 baris dan mampu menampung hingga 7 orang penumpang meskipun kursi baris ketiga lebih cocok untuk anak-anak. Jok yang menggunakan material berkualitas dan didesain mengikuti kontur tubuh orang Asia mampu memberikan kenyamanan ketika menduduki jok mobil ini. Review Proton Exora 2009 Bagasi Bagian bagasi Proton Exora 2009 Bagasi Proton Exora 2009 didesain cukup luas untuk menampung 2 koper berukuran besar ketika semua kursi terisi penuh. Jika kursi baris ketiga dilipat, maka ruang bagasi akan jauh lebih luas. >>> Review Mobil Lainnya Review Audi A6 TFSI 2015, Edisi Facelift Varian Terendah Audi A6 Preview Mitsubishi E-Evolution Concept 2017 Definisi Baru SUV Futuristik Bertenaga Elektrik Preview Mitsubishi Eclipse Cross 2018 Racikan Baru Mitsubishi, Desain Crossover Dalam Tubuh SUV Fitur Proton Exora 2009 Fitur airbag pada Proton Exora 2009 Proton Exora 2009 bisa dikatakan memiliki fitur keselamatan dan keamanan yang cukup lengkap untuk mobil dengan kelas yang sama pada jamannya. Diberikan Dual SRS Airbags untuk pengemudi dan penumpang depan agar mengurangi resiko cedera serius ketika terjadi tabrakan. Desain bodi pun diklaim memiliki desain keamanan dari benturan yang sangat baik. Bahkan sistem pengeremannya sudah dibekali dengan ABS dan EBD yang siap memberikan pengereman terbaik. Operasi Proton Exora 2009 Bagian mesin Proton Exora 2009 Proton Exora 2009 menggunakan mesin CamPro CPS 4 silinder segaris 16 katup DOHC berkapasitas cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 127 Ps pada putaran mesin rpm dan torsi maksimum sebesar 150 Nm pada putaran mesin rpm. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini akan disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan dan transmisi otomatis 4 percepatan. >>> Review mobil lainnya oleh bisa Anda lihat di sini Spesifikasi Proton Exora 2009 Spesifikasi Proton Exora 2009 bisa dilihat di tabel berikut. Mesin Proton Exora 2009 Tipe Mesin CamPro CPS 4 silinder segaris 16 katup DOHC Kapasitas cc Rasio Kompresi 101 Diameter x Langkah 76,0 x 88,0 mm Tenaga Maksimal 127 Ps / rpm Torsi Maksimal 150 Nm / rpm Dimensi Proton Exora 2009 P x L x T x x mm Wheelbase mm Radius Putar 5,4 m Berat Kosong kg Kapasitas Tangki 55 liter Suspensi dan Kaki-Kaki Proton Exora 2009 Transmisi 5-Speed M/T dan 4-Speed A/T Suspensi Depan MacPherson Strut Suspensi Belakang Torsion Beam Rem Belakang Disc Rem Depan Drum Ban 195/65 R15 Daftar Harga Proton Exora 2009 Karena merupakan mobil lama, maka harga Proton Exora 2009 dalam kondisi bekas berkisar mulai dari 80 juta Rupiah hingga 110 juta Rupiah. >>> Ingin melihat Proton Exora bekas edisi semua tahun, silahkan klik di sini Kesimpulan Proton Exora 2009 Kalau dibandingkan dengan mobil MPV yang ada pada jamannya, jelas Proton Exora jauh lebih lengkap dan tangguh dibandingkan dengan pesaingnya. Mungkin hanya masalah nama sehingga mobil Proton tidaklah seramai mobil asal Jepang. Tetapi bagi yang menginginkan mobil low MPV dengan nuansa yang berbeda dan kelengkapan yang cukup oke, Proton Exora bisa menjadi pilihan jika tidak terlalu memikirkan masalah biaya. >>> Untuk membeli mobil lebih aman dan cepat, jangan lupa mampir situs
ReviewIndonesia tentang Mobil Proton Exora Star terbaik ~ Proton berusaha untuk melawan persepsi negatif Malaysia 'mobil dengan meningkatkan dan meningkatkan setiap model baru, kata mantan Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad. Dia mengatakan mobil Proton hari ini bernasib jauh lebih baik karena mereka didukung oleh mesin yang efisien. Proton Exora Pada tahun 2009, wabak MPV telah melanda Malaysia secara tiba-tiba. Ketika itu, dua pengeluar kereta domestik Malaysia turut terjebak dalam wabak tersebut lalu mengeluarkan 2 model iaitu Proton Exora dan Perodua Alza. 11 tahun kemudian, wabak yang lain pula muncul tetapi Proton Exora dan Perodua Alza masih berada dalam pasaran automotif. Lebih menarik lagi, kedua-duanya menerima nafas baharu dengan sedikit kemas kini baru tanpa sebarang tanda-tanda kedua-dua model akan digugurkan. K... Sinopsis & trailer Film Dua Garis Biru tengah diburu para pecinta film Indonesia, seiring dengan jadwal rilis film tersebut. Film Dua Garis Biru merupakan film produksi Starvision Plus, yang menceritakan kisah asmara dua sejoli bernama Dara dan Bima. Film Dua Garis Biru disutradarai oleh Gina S. Noer, yang tak lain penulis skenario film Habibie & Ainun, Nama Proton sempat populer pada dasawarsa awalnya 2000-an sebagai pabrikasi mobil alternative Jepang, di bawah lindungan PT Proton Beredar Indonesia. Salah satunya produk Proton yang cukup mengambil alih perhatian walaupun masih ada kelemahan adalah Mobil Proton Exora. MPV media ini di-claim mempunyai kenyamanan tidak kalah dari Toyota Kijang Innova. Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Ukuran cukup besar hingga membuat kabinnya cukup lega. Kabinnya cukup kedap untuk ukuran mobil Asia. Bentuknya lebih tenang dan condong main aman agar sesuai dengan selera umumnya cu stomer MPV di Indonesia dan Malaysia. Sebelum membelinya, pantas kita untuk membahas Kelebihan dan Kekurangan Proton Exora. Kelebihan Proton Exora Berikut kami jabarkan beberaoa keunggulan dari Mobil Proton Exora Ban berukuran 16 Inchi cukup handal di jalan yang kurang rata Torsi puncak Proton Exora mencapai Rpm Minim Turbo Lag Sekarang harga bekas Mobil Proton Exora cukup dapat dijangkau, termahal di range Rp80 juta-an. Cukup sayang karena Proton sudah pergi dari Indonesia hingga tersedianya sparepart dan service purna jual sedikit susah. Kekurangan Proton Exora Selanjutnya kami akan menjelaskan beberapa kekurangan dari Mobil Proton Exora Brand kurang ternama Performa mesin Underpower Material Interior plastik Sering terdapat gejala kerusakan Walau punyai built quality yang harga dan baik yang murah, Mobil Proton Exora ini kurang pantas dibeli. Berikut kami jabarkan kelemahan Proton Exora. Mobil Proton Exora Brand-nya Kurang Akrab di Warga Kota Kecil Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Merek Proton sebetulnya terhitung pabrikasi otomotif yang besar di Malaysia. Tetapi, aksinya tidak terlampau sukses di Indonesia. Jika dibanding dengan Wuling, Proton tidak terlampau akrab untuk warga Indonesia khususnya di kota kecil. Mari kita lanjut untuk Kelebihan dan Kelemahan Proton Exora. Seperginya merk Proton pada tahun 2014, satu-satu jaringan bengkel sah tutup sampai pada akhirnya semakin susah cari bengkel spesialis. Mau tidak mau, kita jadi harus membeli sparepart lewat cara online atau masuk ke komune yang umumnya mempunyai bengkel referensi untuk tangani Proton. Berbicara masalah aftersales ini biasa terjadi dan dirasakan pemilik mobil Proton dari beragam mode yang dipasarkan di Indonesia. Keadaan ini terjadi semenjak 2009, saat Proton Beredar Indonesia masih tetap ada dan tidak terlayani secara baik oleh layanan konsumen Proton. “Sparepart cukup sulit didapatkan. Pada 2009 jika tidak salah saya pernah kesusahan cari kampas rem; karena barang kosong dan harus menanti sekitaran 2 s/d 3 minggu. Karena poin itu betul-betul harus ditukar – mau tak mau dibuat workaround, bengkel memakai ulangi kampas rem sisa yang belum habis yang kebenaran berada di sana,” catat Andre Yoke, pemakai Proton Gen2 seperti diambil dari Quora. Perform Mesin Mobil Proton Exora Sedikit Underpowered Kekurangan yang lain dapat kamu pikirkan saat sebelum beli Mobil Proton Exora adalah masalah perform mesin yang tidak spesial, bahkan juga biasa-biasa saja. Keadaannya sedikit kontras dengan handling sporti dan akurat dari setirnya. Sebetulnya, kasus mesin yang disebut underpowered alias kurang nendang tenaganya dirasakan oleh Kijang Innova bensin pada angkatan pertama. Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. “Kasusnya sama dengan Innova bensin, di mana mesinnya berkeberatan menarik body mobilnya. Tarikan berasa berat diperputaran bawah berisi mobil penuh yang saya coba versus M/T dengan konsumsi BBM sama dengan Innova 2013 yakni 17-8 dalam kota on Pertamax 92,” papar Pinesthi Mukti Rizky Wibowo, sebagai pemakai Mobil Proton Exora pada komunitas Quora. Sebagai info, Mobil Proton Exora memakai mesin CamPro CPS 4 silinder segaris 16 katup DOHC memiliki cc. Mesin itu sanggup hasilkan tenaga optimal sejumlah 127 Ps pada perputaran mesin rpm dan torsi maksimal sejumlah 150 Nm pada perputaran mesin rpm. Mesin Mobil Exora kabarnya menggunakan tehnologi yang dipungut dari merek Mitsubishi. Dengan tenaga begitu, mesinnya harus gerakkan mobil dengan berat kosong kg. Ini membuat output tenaganya berasa kurang responsive walau sebetulnya angka di atas 120 ps telah proporsional. Material Interior Mobil Proton Exora Dikuasai Plastik, Terlampau Simpel Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Mobil Proton Exora datang untuk menantang supremasi Kijang Innova, namun modal yang dipunyai kurang spesial jika menyaksikan material yang dipakai. Interiornya tidak mempunyai panel soft touch, dan hampir semuanya dengan bahan plastik. Angkatan awalnya Mobil Exora memakai dasbor dan door trim dengan warna abu-abu dan bahan plastik keras. Bahan doortrim seperti door handle dan grip dari hard plastic. Material semacam ini membuat interiornya jadi berkesan murahan. Sesudah penggunaan beberapa tahun lama waktunya, klipnya dapat getas, dan jika sudah ini karena itu getarannya sedikit akan mengusik. Menurut Pinesthi, kualitas material dasbor Mobil Exora kemungkinan dapat dibanding atau sama dengan Calya/Sigra dari bahan material dan kualitas. Beberapa Penyakit Ciri khas Mobil Proton Exora, Harus Dicurigai Namanya mobil sudah bekas, apa lagi telah berusia di atas sepuluh tahun maka ada beberapa persoalan tehnis atau kerusakan. Berikut beberapa hal penting mengenai Plus Minus Proton Exora yaitu penyakit ciri khas yang kerap ada di Mobil Proton Exora. Penyakit yang ini dikarenakan oleh air hujan yang melalui kaca depan akan turun ke sisi bawah kaca yang disitu ada dinamo pendorong wiper. Karena kekeliruan design pembuangan air hujan membuat dinamo itu sering memiliki masalah karena terserang air. Untungnya, hal tersebut bisa ditangani dengan menukar dinamo wiper punya Suzuki Carry, Toyota Kijang atau Isuzu Panther. Penyakit yang lain yang kerap ada pada Mobil Proton Exora yakni pada motor fan untuk kipas radiator. Kipas masih tetap berputar-putar saat mesin telah mati yang mengisyaratkan temperatur mesin terlampau tinggi. Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Walau sebenarnya keadaan mesin tidak alami overheat. Pemicunya bisa disebabkan relay-nya yang lekat, motor fan telah kurang kuat atau kabelnya yang sedikit bermasalah. Mobil ini sudah diperlengkapi oil cooler sama dalam beberapa mobil eropa. Peranan elemen ini untuk jaga supaya suhu oli tidak begitu tinggi, tetapi kadang oil cooler bocor hingga ada tetes oli. Ini menyebabkan kita harus lebih memperhatikan cara menangani oli yang merembes pada mobil proton exora. Demikian Pembahasan Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Sumber autofun co id
PROTONEXORA Proton Exora adalah sebuah MPV pertama keluaran Malaysia amnya, Proton khususnyaProton Exora menggunakan enjin Campro CPS 1.6, memuatkan 7 orang, dengan harga lebih kurang RM70000. Kebanyakan harga MPV di pasaran berharga lebih dari RM100000. Melalui uji pandu yang telah dijalankan, ramai yang amat berpuas hati dengan
Pada tahun 2009, wabak MPV telah melanda Malaysia secara tiba-tiba. Ketika itu, dua pengeluar kereta domestik Malaysia turut terjebak dalam wabak tersebut lalu mengeluarkan 2 model iaitu Proton Exora dan Perodua Alza. 11 tahun kemudian, wabak yang lain pula muncul tetapi Proton Exora dan Perodua Alza masih berada dalam pasaran automotif. Lebih menarik lagi, kedua-duanya menerima nafas baharu dengan sedikit kemas kini baru tanpa sebarang tanda-tanda kedua-dua model akan digugurkan. Kali ini, fokus utama akan diberikan pada Proton Exora iaitu MPV segmen C paling laris di Malaysia. Kelebihan Nilai jualan unik bagi Proton Exora sudah tentulah ruangnya yang luas dan praktikal. Aspek ini yang telah melariskan jualan Proton Exora dan pelaris tersebut kekal sehingga kini. Tiada pengurangan ruang dalam sebarang kemaskini Proton Exora, sesuai dengan jangkaan pembeli. Ruang penyimpan barang juga agak besar dan banyak. Kami mengira ada 10 ruang peletak cawan dalam Proton Exora beserta dengan penyangkut teh tarik. Sentuhan yang baik untuk sebuah model citra tempatan. Sebagai sebuah MPV segmen C, ruang kargo belakang pada Proton Exora sudah tentu luas. Untuk rujukan, ruang kargo Proton Exora adalah sebanyak 132 liter. Tempat duduk baris ketiga boleh dilipat untuk memberikan anda lebih ruang. Ruang untuk tempat duduk baris ketiga tidak sesuai untuk orang dewasa dalam perjalanan jauh tetapi lebih sesuai untuk kanak-kanak. Barisan belakang mempunyai penyaman udara untuk memberikan lebih keselesaan dalam perjalanan jarak jauh. Seperti model Proton yang lain, Proton Exora juga mempunyai keselesaan dan kendalian pemanduan yang bagus apatah lagi untuk sebuah SUV bersaiz besar. Darjah penglihatan pada Proton Exora ini juga luas. Tidak dinafikan, kenderaan pada zaman dahulu direka dengan darjah penglihatan yang luas akibat daripada kekurangan sensor. Kekurangan Tidak dinafikan, Proton Exora agak sedap dipandu dan mudah dikendalikan. Walau bagaimanapun, stereng Proton Exora agak keras untuk dan mungkin pemandu Proton Exora tidak perasan tentang tangan mereka sudah menjadi sasa. Radius stereng juga agak kecil untuk sebuah MPV segmen C. Penggunaan minyak pula agak banyak, dengan ujian dunia nyata kami mencatatkan sebanyak liter / 100 km. Kurang berbaloi untuk pemanduan kerap dan rutin tetapi mungkin ada yang sudah biasa melakukannya. Bacaan yang tinggi tersebut adalah hasil daripada penggunaan enjin liter CamPro CFE berkuasa Turbo. Enjin ini mampu menimbulkan perbincangan yang berbeza-beza. Ketika Proton Exora pertama kali dilancarkan, ia dikuasakan oleh enjin CamPro CPS liter yang juga dipasang pada Proton Satria Neo dan Proton Waja. Generasi awal Proton Exora ternyata sangat lesu lalu keputusan untuk memasang turbo pada enjin CamPro CPS memberikan Proton Exora peningkatan kuasa yang sangat diperlukan. Peningkatan kuasa tersebut datang bersama kompromi banyak makan minyak’ dan bunyi enjin yang lebih bising. 2 perkara ini seolah-olah tidak dapat dielakkan dan mengurangkan keseluruhan pengalaman pemanduan. Satu lagi kekurangan Proton Exora adalah umurnya yang agak tua. Proton Exora masih mempunyai sistem infotainment dengan kawalan suara Hi Proton tetapi selain daripada itu, hampir kesemua aspek dalaman Proton Exora masih tersekat pada tahun 2009. Konsol tengah pada Proton Exora juga sangat rendah dan sedikit sukar untuk dicapai. Capaian tersebut menjadikan konsol tengah kurang praktikal untuk digunakan. Bagi ciri keselamatan pula, Proton Exora masih menggunakan 2 beg udara dan Kawalan Kestabilan Elektronik. Menerima nasib yang sama, ciri keselamatan Proton Exora masih tersekat pada tahun 2009. Kesimpulan Walaupun agak sukar untuk disyorkan, kami tahu bahawa terdapat permintaan yang agak tinggi untuk Proton Exora. Manakan tidak, Proton Exora masih mampu menjadi juara segmen walaupun selepas hampir 11 tahun dalam pasaran tanpa apa apa perubahan besar. Namun begitu, Proton Exora mungkin akan perlahan-lahan digugurkan dari barisan produk Proton tanpa sebarang pengganti. Petandanya ada pada saingan terdekat, Perodua Alza. Pengganti Perodua Alza adalah Perodua Aruz manakala Proton belum mempunyai sebarang model kenderaan 7 tempat duduk. Semoga panjang umur Proton Exora?
ProtonExora, mobil keluarga murah, nyaman dan luas dg fitur komplit, tapi kenapa peminatnya sedikit?#ProtonExora#ExoraIndonesia#ProtonOwnerCommunity#Paguyub Sudah lebih kurang setahun setengah aku pakai Exora. Walaupun sekadar enjin CPS, setakat ni, secara keseluruhannya, aku masih berpuas hati. Namun begitu ada juga point-point yang aku kurang berkenan yang aku rasa Proton boleh memperbaikinya pada masa akan datang. Jadi kali ini, aku nak kongsikan pendapat jujur aku dalam kekurangan dan kelebihan memiliki mpv nasional pertama ini. Sebelum itu, perlu diingat bahawa senarai di bawah ni semuanya adalah pandangan peribadi aku semata-mata, yang sudah tentu bukannya mewakili pandangan masyarakat, kumpulan atau parti tertentu. Kekurangan 1. Saiz Tempat Duduk Sepatutnya boleh letak seat besar sikit. Ada yang cakap aku gemuk bila aku cerita pasal saiz tempat duduk. Sebenarnya aku cuma bandingkan saiz tempat duduk dengan kereta-kereta jenis lain. Bila dibandingkan dengan saiz tempat duduk MPV-MPV lain, misalnya Naza Citra, Toyota Innova dan kereta Proton Wira, aku dapati saiznya memang lebih kecil. Setandinglah dengan Grand Livina. Tapi kecik lagi Alza. Antara seat dengan pintu tu ada ruang besar, boleh sumbat botol coke 2. Ruang Lutut Kiri Agak Sempit Tak boleh nak kangkang lebih-lebih. Kepala lutut kaki kiri tak cukup ruang. Kalau jalan jauh, kaki naik lenguh, tak boleh nak mengangkang sikit pasal lutut akan kena pada tepi "dashboard gear". Aku tak nampak kenapa bahagian dashboard tu perlu lebar-lebar? Kenapa? Kenapa? 3. Kedudukan Suis Signal dan Wiper Terbalik Suis wiper dan signal ala-continental. Walaupun dah lebih setahun aku pakai Exora ni, aku masih keliru dengan suis wiper. Kalau nak on wiper, aku mesti tak confident. Kena pastikan dulu betul-betul, bila dah pasti tuil tu ialah tuil wiper barulah aku on. Sebagai negara yang pemanduan belah kanan right-hand-drive, aku tak faham kenapa mesti tiru design ala-conti yang tak praktikal macam ni. Kebiasaannya bila tiba simpang, tukar signal guna jari tangan kanan lepas tu tangan kanan kawal stereng, tangan kiri tukar gear manual.. bila dah terbalik, walaupun boleh..tapi kurang praktikal. 4. Indicator Air Cond Biru Silau LED biru tu kalau malam agak menjolok mata. Perkara ni cuma hal kecil. Cuma berlaku sekali sekala kalau mata aku letih menghadap PC. Bila memandu dengan mata letih pada waktu malam, warna biru itu kelihatan terlalu menganggu. Kalau jadi macam tu, aku tutup jer dengan sapu tangan. Sepatutnya warna lain boleh digunakan, merah ke. 5. Tempat Duduk Tengah di 2nd Row Keras Tempat duduk tengah tu keras. Sungguh kasihan pada penumpang yang terpaksa duduk di bahagian tengah di tempat duduk baris kedua. Lebih-lebih lagi kalau perjalanan jauh. Bahagian bawah keras. Tempat sandar tu pun keras. Tapi tempat duduk kiri dan kanan memang selesa! 6. DVD Player Tak Ada Speaker Anak sibuk nak tengok kartun, aku pulak nak dengar lagu, baru best memandu. Dah berebut pulak. Jadi kena letak speaker pilihan kedua seperti pada post yang lepas. 7. Tempat Letak Air Jauh Sampai tertumpah-tumpah nak letak air tin kat situ. Aku memang suka memandu sambil minum. Kalau tekak terasa kering jer, aku teguk Ali Cafe ataupun Longjack Orang Kampung. Malangnya di Exora ni, tempat letak air yang jauh ke bawah memang menyukarkan dan membahayakan. Aku terpaksa menunduk untuk ambil air. Dahlah tu, tak sejuk pulak tu pasal jauh daripada air-cond. Aku sangat suka dengan tempat letak air seperti yang terdapat dalam Wira/Satria. Bila nak guna, kita boleh tarik keluar. Kedudukannya pula betul-betul depan air cond, jadi air sentiasa sejuk. Penyelesaiannya aku beli tempat letak air di kedai aksesori. Tempat letak air dekat dengan air-cond dan mudah dicapai RM12. 8. Agak Susah Nak Memotong Boleh tahanlah power CPS ni. Oleh sebab Exora aku guna enjin CPS, tak boleh nak buat apalah. Perlu set di minda yang kita ni sedang memandu sebuah MPV, jadi kena drive secara rileks dan santai. Namun begitu, berbekalkan skill dan kebolehan yang biasa-biasa, kekurangan CPS ini tidaklah mengganggu sangat. 9. Kedudukan Stereng Yang Kurang Bagus Ada yang tak kena dengan stereng exora samada position atau design. Ataupun mungkin juga design stereng yang kurang ergonomic. Kalau perjalanan jauh, misalnya antara JB-KL, pergelangan tangan aku mesti sakit dan lenguh semacam. Sebelum ni aku pernah drive dari JB ke KL naik Saga, Iswara, Wira, Satria Gti, MyVi tak pernah kena macam ni. Penyelesaiannya, sambil memandu tu kena buat senaman pergelangan tangan macam Usop Weelcha. 10. Agak Bumping Bagi aku spring/absorber exora ni agak lembut. Jadi kalau lalu Highway Desaru-Senai yang terkenal dengan kualiti tip-top itu, akan bumping juga. Lagi-lagi kalau bawa ramai penumpang. Tapi taklah seteruk Avanza atau Innova. Aku bandingkan dengan kereta biasa aje. Aku juga dapat tahu, spring/absorber untuk Exora versi yang baru iaitu Bold adalah lebih baik. 11. Noise Insulation Agak Kurang Bagus Bila aku bandingkan Exora aku dengan Persona bapa mertua aku, aku rasa noise insulation dalam persona agak bagus. Lebih senyap dalam Persona dari dalam Exora. Mungkin juga disebabkan saiz Exora yang tingkap dan pintu yang besar-besar agaknya. Tapi aku rasa masalah ini boleh diperbaiki oleh Proton. 12. Pemain CD/Radio Tiada USB Dah tahun 2013, ada lagi cd player kereta yg tiada USB port. Zaman sekarang semua jenis player kereta ada tempat nak cucuk USB. Terkejut juga aku tengok exora punya player tak ada. DVD player kat bumbung tu ada USB, tapi takkanlah nak main mp3 kena on dvd player kat belakang dulu. Sekarang ni mp3 semua terpaksa aku burn dalam CD. Dah berlambak-lambak CD mp3 dalam kereta. Kalau boleh pakai pendrive kan ke senang. Terpaksa simpan banyak CD dalam kereta. Kelebihan 1. Saiz Besar Body Exora ni memang besar. So, lenggokkan dan goyangan dia masa bergerak tu terasa mantap dan confident. Semakin laju semakin yakin. Bawak 140km/j rasa macam bawa 90 kalau kat highway. Cuma sayang duit jer takut kena saman. MPV yang bersaiz kecil boleh bawa laju-laju tapi takkan dapat rasa 'kesyokan' yang sebegini. Kalau diukur sentimeter demi sentimeter, Exora adalah lebih besar dari Toyota Innova. Cuma Innova lebih tinggi. Blog Prodas Auto sini membandingkan Exora dengan Innova sebelah menyebelah. 2. Ruang Luas Ruang yang luas dan lapang. Bila ruang rasa luas, keselesaan tu memang berbeza bila memandu jika di bandingkan memandu dalam ruang yang kecil dan sempit. Lagi pula kalau bawa keluarga untuk perjalanan jauh. Rasa lapang jer fikiran bila lihat keluarga selesa. Bila dah biasa drive Exora yang lapang, bila masuk kereta lain terasa perbezaan yang sangat ketara. 3. Proton Handling Memang tak dapat dinafikanlah teknologi by lotus ni. Kalau dulu diorang sebut Lotus handling, sekarang jadi Proton handling pulak. Seronok memegang setering masa jalan lurus dan keyakinan memandu di selekoh. Apa yang dapat aku bezakan proton handling dengan kereta brand lain ialah kita rasa seolah-olah tayar kereta betul-betul grip jalan raya, tidak terolen-oleng kekiri atau kekanan. Semasa memotong lori di lebuhraya dalam keadaan laju, lorong nampak sempit. Tetapi oleh sebab handling yang menyakinkan, acara pemotongan berlaku dengan yakin dan selesa. Lagi satu, sewaktu memandu di selekoh, kurang rasa membuang. Perkara ni memang menakjubkan bagi kenderaan besar dan tinggi macam Exora yang pada harga 70k ini. 4. Air Cond Sejuk Hari-hari biasa buka ekon sikit pun dah ok. Air-cond exora memang sejuk gila. Kalau orang tak tahan boleh demam pasal dia punya sejuk. Setakat ni aku tak pernah buka air-cond sampai maksimum. Paling tinggi pun setengah jer. Kalau jalan belah malam, aku cuma buka sikit jer air-cond. 5. Air Cond Belakang Ada Blower Sendiri Boleh adjust kekuatan angin ruang belakang. Dahlah sejuk air-condnya, ada blower asing sendiri untuk bahagian belakang. Boleh set kelajuan 1 hingga 4. Kalau hari panas, memang terasa kelebihannya bagi penumpang. Lagi satu kelebihannya, proses penyejukkan keseluruh ruang kenderaan lebih cepat. Jadi penumpang akan lebih selesa. Kalau naik kenderaan yang tiada blower belakang seringkali akan kedengaran "Bang, air-cond tengah tu arahkan ke belakanglah. Orang belakang panas ni!"... orang depan pula akan menjawab "Sabarlah sikit, kejap lagi sejuklah. Aku pun panas ni!"... hehehe.. Air cond di setiap row. 6. Rupa Dari segi rupa exora, aku sanggup bagi bintang dari 5 bintang. Bagi aku MPV taraf 5 bintang dia punya rupa ialah Peugeot 5008 dan Toyota Estima. Cherry Eastar tu pun aku bagi 4 bintang. Ini dari segi rupa paras sahaja, dan standard keluar kilang. Toyota Wish aku bagi 3 bintang, pasal aku rasa design dia sangat out dated. Okay lah tu.. duduk sebelah Toyota Wish pun masih boleh bangga lagi. Marah pulak pemilik Wish ni karang.. 6. Seat Paling Belakang Boleh Lipat Satu Satu Lipat Tak lipat Kalau cuma bawa 6 orang, dan banyak barang. Tempat duduk paling belakang boleh lipat sebelah jer. So sebelah penumpang duduk, sebelah lagi barang duduk. Kalau Perodua Alza misalnya, kena lipat seluruh tempat duduk. 7. Jimat Petrol Bagi sebuah MPV yang sebesar dan seselesa ini, aku berpendapat Exora ni boleh dikatakan jimat minyak. Bandingkanlah dengan Toyota Innova ataupun Naza Ria! Boleh juga kalau nak dibandingkan dengan Grand Livina atau Perodua Alza, tapi dengan syarat sama-beratkan kesemua kenderaan tersebut. Jadi, Livina/Alza tu kena sumbat 8 penuh penumpang, tapi exora bawa driver dia je.. hehehe 5. Jimat Road Tax RM90 sahaja setahun..bia betul?! Sekali lagi, bagi sebuah MPV yang sebesar dan seselesa ini, aku berpendapat Exora ni memang jimat road tax. Dulu aku pakai Satria, kecik ajer, tapi road tax sampai RM300. Sekarang pakai Exora, besar, cuma bayar Rm90 aje. 6. Jimat Harga Bagi orang-orang yang kurang berada macam aku ni, Exora ni adalah sangat berbaloi-baloi. Nak bandingkan nilai ringgit dengan apa yang aku dapat adalah beyond expected. Aku memang tak sangka Proton boleh jual MPV yang macam ini pada harga sekitar RM70k sahaja. Tak hairanlah bersepah-sepah orang pakai Exora sekarang ni. 7. Kualiti Selalu sangat aku terbasa pasal komplen orang yang tidak berpuas hati dengan kualiti Proton. Aku tak boleh nak cakap apa, pasal setakat ni tidak ada satu pun problem yang aku alami. Tak pernah lagi aku claim warranty untuk mana-mana part sebab tak ada mana-mana part yang problem. Duit aku pergi ke Exora ni cuma beberapa perkara 1. Petrol 2. Service berkala 3. Aku pasang reverse camera RM380 4. Speaker DVD player RM40. 5. Tempat letak air RM12 6. Glade 7. Ganti sebiji tayar, pasal tayar lama tercucuk besi kat jalanraya RM180 ..tayar seken tapi baru owner exora tolak untuk tukar sport rim 8. Stiker-stiker. 9. Tak lama lagi nak tinted bagi gelap sikit belum buat lagi psal malas tunggu lama-lama kat kedai accessories. Tinted H-Line ni terang sangat. Mungkin 20-30% jer kot. Aku bukan kaki mod. Exora aku standard keluar kilang. Jadi memang tak keluar duit untuk mod. Itulah sahaja, pendapat jujur dari aku seorang pemilik Exora yang telah menggunakan kenderaan ini lebih dari setahun setengah. Pendapat aku ni mungkinlah dirasakan agak bias bagi peminat mpv lain, tapi percayalah ini ikhlas. Tak ada niat aku nak menyebelahi mana-mana. Mungkin post ini boleh dijadikan panduan oleh siapa-siapa yang sedang riki-riki nak beli MPV. "Best ke Exora?" "Bagus ke kualiti dia?" "Boleh percaya ke Proton ni?" Tu semua persoalan-persoalan yang biasa. Sekali lagi, semuanya ini cuma pendapat peribadi aku sahaja. Aku tak paksa siapa-siapa percaya atau bersetuju. Tapi kalau rasa tak berpuas hati atas point-point yang aku utarakan, silalah tulis pada ruangan komen. Harap maaf kerana dalam gambar-gambar di atas, exora ku ni kurang bersih pasal dah lama tak basuh!
Adayang mengambil bahagian dengan kereta yang sudah dipasarkan dan ada yang belum dipasarkan. 4. Proton menyertai dengan sebuah kereta Exora untuk pertandingan ini yang menggunakan sistem yang atau selain daripada amat kurang mencemarkan udara tetapi juga menggunakan bahan bakar petrol yang amat sedikit. 5.
Nama Proton sempat naik daun pada dekade awal 2000-an sebagai pabrikan mobil alternatif Jepang, di bawah naungan PT Proton Edar Indonesia. Salah satu produk Proton yang cukup menyita perhatian ialah Proton Exora. MPV medium ini diklaim memiliki kenyamanan tak kalah dengan Toyota Kijang Innova. Ukurannya lumayan besar sehingga membuat kabinnya juga cukup lega. Kabinnya juga cukup kedap untuk ukuran mobil Asia. Desainnya lebih kalem dan cenderung main aman supaya sesuai selera kebanyakan konsumen MPV di Indonesia dan Malaysia. Kini harga bekas Proton Exora cukup terjangkau, paling mahal di kisaran Rp80 jutaan. Cukup disayangkan karena Proton telah hengkang dari Indonesia sehingga ketersediaan sparepart dan layanan purna jual sedikit sulit. Meskipun punya built quality yang baik dan harga yang murah, Proton Exora ini kurang layak dimiliki. Berikut ini alasannya!P Proton Exora Mereknya Kurang Familiar di Masyarakat Kota Kecil Brand Proton sebenarnya termasuk pabrikan otomotif yang besar di Malaysia. Namun, kiprahnya tak terlalu sukses di Indonesia. Bila dibandingkan dengan Wuling, Proton tak terlalu familiar bagi masyarakat Indonesia terutama di kota kecil. Sepeninggal merek Proton di tahun 2014, satu persatu jaringan bengkel resmi tutup hingga akhirnya makin sulit mencari bengkel spesialis. Mau tak mau, kita jadi harus beli sparepart secara online atau gabung ke komunitas yang biasanya memiliki bengkel rekomendasi untuk menangani Proton. Bicara soal aftersales ini umum terjadi dan dialami pemilik mobil Proton dari berbagai model yang dijual di Indonesia. Kondisi ini sudah terjadi sejak 2009, ketika Proton Edar Indonesia masih ada dan tidak terlayani dengan baik oleh customer service Proton. "Sparepart lumayan susah didapat. Pada 2009 kalau tidak salah saya pernah kesulitan mencari kampas rem; karena barang kosong dan harus menunggu sekitar 2 s/d 3 minggu. Karena item tersebut benar-benar harus diganti - terpaksa dibikin workaround, bengkel menggunakan ulang kampas rem bekas yang masih belum habis yang kebetulan ada di sana," tulis Andre Yoke, pengguna Proton Gen2 sebagaimana dikutip dari Quora. Performa Mesin Proton Exora Sedikit Underpowered Kelemahan lain yang bisa kamu pertimbangkan sebelum membeli Proton Exora ialah soal performa mesin yang tidak istimewa, bahkan biasa saja. Kondisinya sedikit kontras dengan handling sporty dan presisi dari setirnya. Sebenarnya, kasus mesin yang dibilang underpowered alias kurang nendang tenaganya juga dialami oleh Kijang Innova bensin pada generasi pertama. "Kasusnya sama dengan Innova bensin, dimana mesinnya keberatan menarik bodi mobilnya. Tarikan terasa berat di putaran bawah dengan isi mobil penuh yang saya coba versi M/T dengan konsumsi BBM sama seperti Innova 2013 yaitu 17–8 dalam kota on Pertamax 92," beber Pinesthi Mukti Rizky Wibowo, selaku pengguna Proton Exora pada forum Quora. Sebagai informasi, Proton Exora menggunakan mesin CamPro CPS 4 silinder segaris 16 katup DOHC berkapasitas cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 127 Ps pada putaran mesin rpm dan torsi maksimum sebesar 150 Nm pada putaran mesin rpm. Mesin Exora konon memakai teknologi yang diadopsi dari brand Mitsubishi. Dengan tenaga segitu, mesinnya harus menggerakkan mobil dengan berat kosong kg. Ini membuat output tenaganya terasa kurang responsif meskipun sebenarnya angka di atas 120 ps sudah proporsional. Material Interior Proton Exora Didominasi Plastik, Terlalu Sederhana Proton Exora hadir untuk melawan dominasi Kijang Innova, hanya saja modal yang dimiliki kurang istimewa kalau melihat material yang digunakan. Interiornya tak memiliki panel soft touch, dan nyaris seluruhnya berbahan plastik. Generasi awal Exora menggunakan dashboard dan door trim dengan warna abu-abu dan bahan plastik keras. Bahan doortrim seperti door handle dan grip dari hard plastic. Material seperti ini membuat interiornya jadi terkesan murahan. Setelah pemakaian sekian tahun lamanya, klipnya bisa getas, dan kalau sudah begini maka getarannya akan sedikit mengganggu. Menurut Pinesthi, kualitas material dashboard Exora mungkin bisa dibandingkan atau sama dengan Calya/Sigra dari kualitas dan bahan material. Beberapa Penyakit Khas Proton Exora, Harus Diwaspadai Namanya mobil bekas, apalagi sudah berumur di atas 10 tahun maka akan muncul beberapa kerusakan atau permasalahan teknis. Berikut ini beberapa penyakit khas yang sering muncul di Proton Exora. Dinamo wiper kerap mati kena hujan Penyakit yang satu ini disebabkan karena air hujan yang melewati kaca depan akan turun ke bagian bawah kaca yang disana terdapat dinamo penggerak wiper. Akibat kesalahan desain pembuangan air hujan membuat dinamo tersebut kerap bermasalah karena terkena air. Untungnya, hal itu dapat diatasi dengan mengganti dinamo wiper milik Suzuki Carry, Toyota Kijang atau Isuzu Panther. Motor fan radiator kerap bermasalah Penyakit lainnya yang sering muncul pada Proton Exora yaitu pada motor fan untuk kipas radiator. Kipas tetap berputar saat mesin sudah mati yang menandakan suhu mesin terlalu tinggi. Padahal kondisi mesin tidak mengalami overheat. Penyebabnya bisa karena relay-nya yang lengket, motor fan sudah lemah atau kabelnya yang sedikit bermasalah. Oil Cooler Bocor Mobil ini telah dilengkapi oil cooler seperti pada mobil-mobil eropa. Fungsi komponen ini untuk menjaga agar temperatur oli tidak terlalu tinggi, namun terkadang oil cooler bocor sehingga ada tetesan oli.
Amalfunctioning throttle position sensor will relay bad data to your car's computer and usually result in poor fuel economy. Recalibrate. Vod_AutoParts 16400-PAA-A61 Throttle Body for Honda Accord EX Coupe 2-Door 2. Failed attempt throttle body reset on 2008 Honda Civic SI

Desainnya lebih kalem dan cenderung main aman supaya sesuai selera kebanyakan konsumen MPV di Indonesia dan Malaysia. Salah satu produk Proton yang cukup menyita perhatian ialah Proton Exora. Meskipun punya built quality yang baik dan harga yang murah, Proton Exora ini kurang layak dimiliki. Performa Mesin Proton Exora Sedikit UnderpoweredKelemahan lain yang bisa kamu pertimbangkan sebelum membeli Proton Exora ialah soal performa mesin yang tidak istimewa, bahkan biasa saja. Motor fan radiator kerap bermasalahPenyakit lainnya yang sering muncul pada Proton Exora yaitu pada motor fan untuk kipas Dan Kekurangan Proton Exora Maen MobilKelebihan Dan Kekurangan Proton ExoraSorry, you have Javascript Disabled! Mengupas Kelebihan dan Kelemahan Proton ExoraInfo Mobil Indonesia dan Berita Dunia Otomotif, Meliputi Mobil Indonesia Terbaru, Mobil LCGC Terkini Serta Berbagai Artikel Dunia Otomotif. BERITA INFORMASI TUTORIAL Kelebihan dan kekurangan proton EXORAUlasan Spesifikasi dan Harga Proton Exora - Kehadiran merk Proton di Indonesia memang sangat patut di apresiasi. Salah satunya ialah Proton Exora yang turut meramaikan segmen low MPV yang banyak diisi oleh pemain asal Jepang. Paling Mahal Cuma Rp80 Jutaan, Ini Alasan Kenapa Proton Exora Kurang Layak DibeliBicara soal aftersales ini umum terjadi dan dialami pemilik mobil Proton dari berbagai model yang dijual di INFORMASI TUTORIAL Kelebihan dan kekurangan proton EXORAUlasan Spesifikasi dan Harga Proton Exora - Kehadiran merk Proton di Indonesia memang sangat patut di apresiasi. Salah satunya ialah Proton Exora yang turut meramaikan segmen low MPV yang banyak diisi oleh pemain asal Jepang. enjualan dariExora Executive dan Exora Supreme dihentikan, sehingga di lini bermesin Campro hanyalah Exora Star saja yang tersisa. Terakhir, Proton kembali menghadirkan varian barunya yakniProton Exora Star FLX,dengan pilihan transmisi manual dan matic 4 percepatan dengan beberapa perbaikan dari Exora Star sebelumnya. Selanjutnya, Proton Edar Indonesia PEI turut melengkapi lininya melalui perhiasan varian Exora Kelemahan Mobil Proton Exora General TipsMobil Proton Exora Brand-nya Kurang Akrab di Warga Kota KecilKekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Material Interior Mobil Proton Exora Dikuasai Plastik, Terlampau SimpelKekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Tersedia untuk varian Exora Executive dan Exora Supreme, terkecuali Exora Star dengan alasan pemangkasan fitur demi menekan harga jual. Mesin ini hadir pada semua varian Proton Exora kecuali Exora Bold dan Exora Prime. Selanjutnya, Proton Edar Indonesia PEI turut melengkapi lininya melalui perhiasan varian Exora Star. .Bagaimana Nasib Mobil Proton di Indonesia?Mobil Kecil Harga Rp30 Jutaan Simak Kelebihan Proton SavvySebagai mobil hatchback, Proton Savvy punya kelebihan di bagian dimensi yang sangat kompak. Sekilas Proton SavvyTidak heran kalau Proton Savvy disebut sebagai salah satu mobil kecil karena memang mobil berkapasitas 5 penumpang ini masuk ke dalam kategori mobil supermini hatchback. Proton di IndonesiaDi Indonesia, mobil Proton sendiri mulai beroperasi pada 2007 melalui PT Proton Edar Indonesia PEI dengan jajaran model yang cukup banyak waktu itu. Kelebihan Proton SavvyDimensi KecilNah, buat mereka yang punya bujet terbatas dan suka mobil kecil Proton Savvy boleh jadi alternatif. Kekurangan Proton SavvyMerek Tidak DiminatiWalaupun punya kelebihan, tapi Proton Savvy juga punya kekurangan. Leave a Reply

Lobiutama PROTON dan salah satu model kereta keluaran PROTON iaitu proton Exora. JADUAL PERJALANAN LAWATAN INDUSTRI KE PROTON: 6.30 Tiada siapapun boleh menyangkal bahawa suami telah diberikan kelebihan satu darjah daripada isteri. Satu kurniaan Allah yang meletakkan suami bertanggungjawab menjaga serta mengawal keselamatan dan
Kelemahan Proton Exora Executive. Kini harga bekas Proton Exora cukup terjangkau, paling mahal di kisaran Rp80 jutaan. MPV medium ini diklaim memiliki kenyamanan tak kalah dengan Toyota Kijang Innova . Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 127 Ps pada putaran mesin rpm dan torsi maksimum sebesar 150 Nm pada putaran mesin rpm. Mesin Exora konon memakai teknologi yang diadopsi dari brand Mitsubishi. Material Interior Proton Exora Didominasi Plastik, Terlalu SederhanaProton Exora hadir untuk melawan dominasi Kijang Innova, hanya saja modal yang dimiliki kurang istimewa kalau melihat material yang digunakan. . Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Mobil Proton Exora Brand-nya Kurang Akrab di Warga Kota KecilKekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Material Interior Mobil Proton Exora Dikuasai Plastik, Terlampau SimpelKekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Demikian Pembahasan Kekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. . Kelebihan dan Kekurangan Proton Exora Sementara itu, penjualan dari Exora Executive dan Exora Supreme dihentikan, sehingga di lini bermesin Campro hanyalah Exora Star saja yang tersisa. Terakhir, Proton kembali menghadirkan varian barunya yakni Proton Exora Star FLX, dengan pilihan transmisi manual dan matic 4 percepatan dengan beberapa perbaikan dari Exora Star sebelumnya. Tersedia untuk varian Exora Executive dan Exora Supreme, terkecuali Exora Star dengan alasan pemangkasan fitur demi menekan harga jual. Mesin ini hadir pada semua varian Proton Exora kecuali Exora Bold dan Exora Prime. Kelebihan dan Kekurangan Proton ExoraBerikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Proton Exora di Indonesia yang dijual dari tahun 2009 hingga 2015. . Harga Proton Exora Star Executive 2022 di Indonesia, DP, Cicilan Harga Proton Exora Star Executive di IndonesiaSuper Irit ! Hemat hingga 62%! Dapatkan harga terbaik untuk Proton Exora Star Executive Bekas di Indonesia. Proton Exora Star Executive Bekas . Proton Exora 2019 Perkara kedua yang sama diteruskan sejak 2017 dulu; masih tiada ciri kawalan kestabilan ESC bagi varian Executive. Tetapi mengapa melibatkan ciri keselamatan yang paling asas dan bukannya ciri keselesaan lainnya yang tidak menjejaskan penawaran keselamatan untuk mencapai tujuan itu? Walaupun ini tidak sepenuhnya salah, bagaimana ciri keselamatan pasif seperti ini jika boleh dianggap begitu difikirkan dapat menggantikan ciri keselamatan aktif seperti ESC dan beg udara? Kami fikir, dalam konteks ini, Proton boleh saja mengambil langkah proaktif untuk tetap menawarkan ciri ESC bagi semua variannya, atas faktor keselamatan yang lebih penting terhadap pengguna. Kekurangan dari sudut penawaran ciri keselamatan pada Exora 2019 boleh dipertingkatkan lagi, tentunya. . Review Proton Exora 2009, Pesaing Asal Negeri Jiran Di Kelas Low Eksterior Proton Exora 2009Eksterior Proton Exora 2009 didesain begitu sederhana, meskipun begitu dimensinya sedikit lebih besar dari mobil MPV lainnya. Review Proton Exora 2009 Desain Bagian DepanBagian depan Proton Exora 2009 yang terlihat sportyUntuk bagian depan Proton Exora 2009, head lamp didesain menyerupai segitiga sehingga kap mesin mobil mengikuti garis miring pada head lamp. Di bagian bemper depan terdapat lubang angin dan fog lamp yang akan memberikan nuansa dinamis dan sporty. Review Proton Exora 2009 Desain Bagian SampingBagian samping Proton Exora 2009 yang terlihat seperti Honda StreamKalau dilihat secara sekilas, bagian samping Proton Exora 2009 hampir menyerupai Honda Stream meskipun ground clearance Proton Exora tidak serendah Honda Stream. Review Proton Exora 2009 Desain Bagian BelakangBagian belakang Proton Exora 2009 yang terlihat lebih eleganDesain bagian belakang Proton Exora 2009 memiliki rear combination stop lamp yang didesain vertikal menyerupai Honda Stream. . Kelemahan Proton Exora Executive 7 Kelemahan Proton Exora Yang Wajib Kamu PertimbangkanKelebihan Dan Kekurangan Proton Exora TopgirPros And Cons Proton Exora Premium Wait Why Are You Still On Sale Wapcar7 Kelemahan Proton Exora Yang Wajib Kamu PertimbangkanKelebihan Dan Kekurangan Proton Exora TopgirPros And Cons Proton Exora Premium Wait Why Are You Still On Sale WapcarBerita Informasi Tutorial Kelebihan Dan Kekurangan Proton ExoraVlog Walaupun Berumur Dan Dikekang Kekurangan Proton Exora Masih Relevan YoutubeReview 2019 Proton Exora Old Car With New Tricks Still Good Enough Wapcar . Jual Mobil Proton Exora 2009 CPS Executive di DKI Jakarta Tawaran Terbaik dari EXORA EXECUTIVE CPS LIMITEDTYPE TERLENGKP&TERTINGGI TAHUN 2010,SILVER METALIC MULUS FULL ORISINIL MASIH SEPERTI BARU ISTIMEWAharga cuma NEGO SAMPAI JADIBISA TUKAR TAMBAH SAYA YANG DPT LEBIHAN uangatau bisa dibantu leasing kredit temankuSERIUS HUBUNGI / WA,nomer HP SAYA ****MINIBUS MEWAH KELUARGA,harga meriah,muat 8 orgFULL ORISINIL MANTAB PENAMPILAN & MEWAHPemakaian Pribadi Wanita , BISA PINJAM KTPOTOMTIC TRANSMISI praktis& responsifPower steering dan tiltsteering sangat ringan dikemudikanIrit bahan bakar INJECTION VALVE,1 liter 18 kmPALING IRITKecepatan bisa 180 KM/JAM,Jalan TOL mantab & stabil AIRBAG DUAL ,PENGAMAN SUPIR & PENUMPANGmesin PROCAM LOTUS,sangat halus & kering,rawatan PROTONPAJAK PANJANG SAMPAI APRIL 2020,plat PILIHAN,KEBERUNTUNGAN/HOKISURAT LKP STNK,BPKB,FAKTUR&SERVIS RESMI PROTONBUKU PANDUAN DAN KUNCI CADANGAN MSH ADA SEMUAAC sangat dingin 3 BLOWER ,SAMPAI KURSI BELAKANGSENTRAL LOCK ,ALARM,REMOTE,Power windows,MiRRORSSENSOR JARAK DIDEPAN&BELAKANG ALARMSEMUA ELEKTRIKAL AKTIF SEPERTI STANDART BARUinterior PANEL CIRI KHASLIMITED EDITIONluas&rapiseperti pesawat,jok ORISINIL dilapis sarungLAMPU & FOGLAMP H I D,SANGAT TERANG MALAM HARIINDIKATOR LED MASIH AKTIF SEMUA,SEPERTI BARUKACA FILM V-KOLL MAHAL ,TOLAK TERIK MATAHARIBagasi belakang bisa banyak tampung barangaudio KENWOODMAHAL, CD,MP3,radio,USB, suara mantabVelg RACING 16"JAPAN ,5 ban baru BridgestoneTIMING BELT BARU GANTI ORISINILREM ABS,KANVAS REM SET BARU Ganti ORISINILSEMUA oli pelumas kondisi belum lama dikuras ganti baruACCU BARU GANTI Garansi SHOP&DRIVESemus Spartpart Baru Ganti Orisinil Niat dipakaidijamin siap pakai dalam & luar kota ,sangat nyaman&amankilometer masih rendah 71rb KM ,jarang pakai , simpanansedang butuh uang cepat , keperluan mendadakharga cuma NEGO SAMPAI JADIBISA TUKAR TAMBAH SAYA YANG DPT LEBIHAN uangatau bisa dibantu leasing kredit temankuSERIUS HUBUNGI / WA,nomer HP SAYA ****ALAMAT,rumah saya PERUMAHAN PURI BINTARA REGENCY,BLOK J NO8,DEKAT PONDOK KOPI, JAKARTA TIMUR . Harga Mobil Proton Tipe Exora, Satria Neo, dan Savvy Harga Mulai Proton Savvy punya harga bekas mulai Rp 40 - Berikut adalah daftar harga mobil Proton dengan tipe Exora, Satria Neo, dan Savvy. Untuk tipe Exora dibuka dengan harga Rp 50 juta untuk varian H-Line A/T dengan tahun produksi 2008. Sementara itu, Satria Neo paling murah pada harga Rp 80 Juta, tahun produksi 2007, dan spesifikasi cc dengan 111 dk. Berikut adalah daftar harga Proton Exora, Satria Neo, dan Savvy dikutip dari Varian H-Line A/T 2008, cc, 140 dk, Rp 50 juta. - Varian H-Line A/T 2009, cc, 140 dk, Rp 55 juta. .
DanProton dengan Exora Star menawarkan sentuhan desain ala Lotus. Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan. Tetapi dari pengumpulan bintang dari empat kriteria pemilihan pemenangnya adalah Grand Livina dan Mobilio yang mampu meraih nilai sama 18 bintang, disusul kuda hitam Ertiga dengan 15 bintang, berikutnya Avanza dan Exora beda .
  • t5g06aah3z.pages.dev/187
  • t5g06aah3z.pages.dev/475
  • t5g06aah3z.pages.dev/407
  • t5g06aah3z.pages.dev/97
  • t5g06aah3z.pages.dev/441
  • t5g06aah3z.pages.dev/449
  • t5g06aah3z.pages.dev/457
  • t5g06aah3z.pages.dev/206

    • kelebihan dan kekurangan proton exora